山東鑫橋達護欄有限公司

不鏽鋼河道防撞護欄中的金屬和（hé）合金在交變應力的作用下，其變（biàn）形區（qū）成為強烈的滑移區，末變形區成為陽極區，這個機理被用來（lái）解（jiě）釋不鏽鋼防撞護欄的腐蝕（shí）疲勞中的裂（liè）紋的始發點。

　　更（gèng）有專業人士論證到：不鏽鋼河道防撞護欄在循環（huán）應力下（xià）會處於裂紋尖端的原（yuán）子比在試樣基體內的原子具有較高的能量，因而在電化學上（shàng）具有更大的活性，所（suǒ）以不鏽鋼防撞護欄在裂紋尖端的變形金屬優先溶解並加速裂紋的擴展（zhǎn）.

　　另外也有提出根據金屬和台金中化（huà）學的不（bú）均一性來解釋不鏽鋼的腐蝕疲勞現（xiàn）象.台（tái）金在循環變形的（de）過（guò）程中引起不純物質在滑移帶上沉積（jī），因而增加（jiā）了電化學（xué）的活性，從而更加引起滑移帶的（de）優先溶解，造成（chéng）過早的裂紋始發;或者說在受交（jiāo）變應力的均質金屬(自然，金屬組織不均一時，其中夾（jiá）雜物和其它缺陷更易於形成應力集中點)表麵上由於純機械因素使金屬晶格局部變形以及晶格破裂而形成顯微裂紋，或由於保護（hù）膜產生機械破裂而形成（chéng）的易受電化學破壞的顯微部（bù）分成為（wéi）電位（wèi）較負的陽極，因而進一步優先溶解，當機械因素和腐蝕（shí）因素（sù）進一步作用時，便可引起腐蝕（shí）疲勞裂紋的產生和擴展（zhǎn）.

　　有關實驗指出：由於生產不鏽鋼防撞護欄所選用的金屬（shǔ）型材（cái）為不鏽鋼，而當不鏽（xiù）鋼表麵附有活性劑，如（rú）油酸時，就會加速不鏽鋼防撞護欄的蠕（rú）變速率。再加上不鏽鋼受循環載荷的金屬（shǔ）和台金在沒有化學腐蝕性的介質中其疲勞極限低於在空氣中的疲勞極限，因此，基於這種情況，不鏽鋼防撞（zhuàng）護欄就會很容易產（chǎn）生腐蝕疲勞的現象。

　　有關專業人士認為：不（bú）鏽鋼防（fáng）撞護欄的腐（fǔ）蝕疲勞過程一般分為兩個步驟，具體如下所示：

　　****，不鏽鋼河道防撞護欄（lán）的疲勞裂紋的起始過程（chéng）與環境的吸附有關，就是（shì）說與（yǔ）金屬表麵的一般腐蝕無關，而與（yǔ）表麵活性劑有（yǒu）關，由於表麵活性劑的（de）吸附和循環載荷作用而使顯微裂紋（wén）成核，出現裂紋。

　　第二、不鏽鋼（gāng）河道（dào）防撞護欄是在已生成的裂紋中產生腐蝕過程(電化學過程)，即在顯（xiǎn）微裂紋中由於電解質的侵入，促進裂紋進一步發展，使其垂直於外加應力軸而成倍加速擴（kuò）展，這種腐蝕疲（pí）勞的假說稱為吸附電化學假說該假說的要點是，隻有在循環載荷作用下開（kāi）口的顯微裂紋中發展起（qǐ）來的腐蝕（shí）過程才能引起腐蝕疲勞現象;而且吸附過程是****性，腐蝕過程是第二性（xìng），吸附現象給腐蝕過程中裂紋的發展創造了（le）條（tiáo）件，在所（suǒ）有（yǒu）情況下吸附過程的開始都早於腐蝕過程.